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Collection Mémoires vives

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Traversier entre Rimouski et la Côte-Nord

Description

Le traversier Jean-Brillant qui part du quai de Rimouski en 1969, à destination de la Côte-Nord.

Durée 4 minutes
Contributeur Marcel Parent
Notice PARM_A0106s5
License Droits réservés
Informations ajoutées par la communauté

Ci-dessous des renseignements sur le navire JEAN BRILLANT (deuxième navire qui apparait) colligés aimablement par M. Jean-François Chouinard.

Le JEAN BRILLANT, navire de type cargo-passager, construit en 1935 pour le compte de la Compagnie de Transport du Bas Saint-Laurent Ltée, filiale de la compagnie Clarke Steamship Co Ltd, pour répondre aux besoins sans cesse croissant des villes et villages côtiers de la Haute, la Moyenne et la Basse Côte-Nord en plein développement grâce à la construction des grands barrages électriques, de l’exploitation des mines de fer et des usines de pâte et papier. De 1935 à 1963 inclusivement, le JEAN BRILLANT desservait les ports de Baie-Comeau, Franklin, Godbout, Baie-Trinité, Ile-aux-Œufs, Rivière-Pencôte, Shelter Bay, Clarke City et Sept-Îles à partir de Rimouski du début d’avril jusqu’à la fin de décembre à un rythme de deux voyages par semaine.
Le navire pouvait accueillir un grand total de 148 passagers dont 48 étaient logées dans 24 cabines à occupation double. Une particularité unique de ce navire: il y avait une succursale bancaire de la Banque Impériale de Commerce Canadienne à son bord. Il transportait le courrier pour le compte du Département des bureaux de postes. Également, le navire était équipé de cales réfrigérées pour conserver les denrées périssables telles que les légumes, les fruits et les viandes.

On peut apercevoir le Capitaine Georges A. Chouinard aux manœuvres lors du départ du JEAN BRILLANT de Rimouski.

Description du Navire
(Source : Jean-Pierre Charest)

Numéro officiel : 161580
Jauge brute : 640.46 tonneaux
Jauge nette : 350.32 tonneaux
Constructeur: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle-on-Tyne, Angleterre
Longueur : 168.0 pieds
Largeur : 29.2 pieds
Propulsion : Moteur diesel Neptune-Polar deux temps d’une puissance au frein de 870 cv
Vitesse : 12 nœuds

Julien - le 7 décembre 2012 - 17 h 53
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